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别找了!压缩机常见故障原因与操作在这里
发表于:2019-11-26 10:39 分享至:

  极速快三注册制冷压缩机是整个制冷系统的心脏,是制冷系统中最重要的,主要作用是把从蒸发器来的低温低压气体压缩成高温高压气体,•☆■▲为整个制冷循环提供源动力。

  拔胶塞顺序:先排气管然后吸气管。如果先拔吸气管胶塞,聚集在储液器滤网上的冷冻机油将随氮气喷出,所以先拔排气管胶塞,降低压缩机内氮气压力,缓解及消除喷油现象

  运行端(R),启动端(S),公共端(C),RS间的电阻大于SC间的电阻大于RC间的电阻。RS间电阻等于SC间电阻加RC间的电阻。

  利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子温升试验机电阻值是相等的。

  用万用表选用电阻档,调零后,测量压缩机电动机绕组C-R或C-S两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值,◆●△▼●就可判断此绕组短路。

  用万用表的电阻档。▼▼▽●▽●然后把一支笔与公用点紧紧靠牢,另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分,或将外壳板的漆皮支掉一小块,进行测量。若电阻值很小,就可判断绕组或内部接线、如何判断压缩机电动机绕组断路?

  将万用表调至电阻档,将表笔接到任何2个绕组的接线端,测其电阻值。若绕组值为无穷大,即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。

  检查继电器是否吸合、▲●…△压缩机是否开路或短路、◆◁•压缩机电容坏。6、压缩机过热,◆▼造成启动不久即停机

  一般表现为排气压力下降,吸气压力升高,压缩机缸盖 和吸、排气腔温度过高。

  先试吸气口有无吸气,◇•■★▼然后试排气口有无排气,★◇▽▼•用手堵住排气口,如感到压力不是很大,甚至没有排气,则可认为压缩机失去工作能力。

  压缩机匝间短路,但又未达到烧断保险丝的程度。压缩机的“副磨擦”,破坏了磨擦表面的光洁度,致使压缩机的功率和电流增大,但尚未达到“抱轴”或 “卡缸”,使压缩机不能转动的程度。

  用万用表检查压缩机对地绝缘电阻,正常情况下应在2MΩ以上,△▪️▲□△如变小或接近于零时,说明已短路。如对地绝缘电阻正常,查启动和运行绕组的电阻值。如匝间短路,■□则运行电流增大。

  11、如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障?

  ◆往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后,□▼◁▼可用试电笔测机壳是否带电。

  ◆R22是不燃性气体,但是直接与高温火焰接触的话,▼▲就会产生有毒性气体,因此,焊接操作以前,将制冷系统内的制冷剂放出。

  ◆R32是易燃易爆制冷剂,我们制冷百科也多次强调这种冷媒的的特性。凡是R32制冷设备涉及制冷系统维修需要更换配件的,必须进行抽真空处理后方可进行操作!▪️•★注意不要引入火源!

  ◆R410a低毒、★▽…◇不燃不爆,更换压缩机,一定要采用R410A的压缩机,绝对不能采用R22的压缩机安装上去。更换阀件时,

  制冷剂在蒸发器中没有完全蒸发,致使制冷剂以湿蒸气或液态被压缩机吸回,造成压缩机的液击。

  ◆液击会导致阀片、●阀板、活塞被击坏破损,严重时连杆也可能变形,甚至压缩机损坏。